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Fossile Kraftstoffe sind endlich. Diese simple und gleichzeitig bedrohende Botschaft kennen wir bereits seit Jahrzehnten. Doch die Automobilindustrie reagiert nur schleppend, alternative Konzepte werden immer wieder verschoben. Erst angesichts des öffentlichen Interesses am Klimawandel scheint nun ein Umdenken möglich. Mühsam und steinig ist der Weg in eine saubere Zukunft. Gepflastert mit einer Menge Fragen: Welches Modell hat nachhaltig die besten Chancen? Wie sinnvoll ist ein Hybridantrieb? Reicht die Energie einer Brennstoffzelle in naher Zukunft aus, um eine Reiselimousine anzutreiben? Wir wissen es nicht. Warum sich die Hersteller aber für das eine oder ein anderes Modell entschieden haben, ließ uns aufhorchen. Wissen die Hersteller mehr? Was macht sie so optimistisch, genau ihr Modell zu verfolgen? HiGHLiGHTs hat sich das Ziel gesteckt, Licht in das Dunkel zu bringen. Gemeinsam mit dem Antriebsexperten Reinhold Wenzel begeben wir uns auf die Suche nach dem Auto der Zukunft. Die bekanntesten Technologien in der Analyse:
Fluch oder Segen. Wasserstoff scheint der ideale Energieträger der Zukunft zu sein. Er ist umweltfreundlich, unbegrenzt verfügbar und kann mit überschaubarem Risiko eingesetzt werden. Der Haken liegt im Detail. Die Herstellung ist das Problem, denn nur regenerativ erzeugter Wasserstoff macht wirklich Sinn, um den Kreislauf der fossilen Brennstoffe zu durchbrechen.
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Die Kraft der zwei Herzen. Die Symbiose aus Elektro- und Verbrennungsmotor wurde lange Zeit belächelt: Zu teuer, zu störanfällig, zu schwer. Dennoch erfreuen sich die japanischen Hersteller an der steigenden Nachfrage ihrer Modelle. Die Technik bietet mittelfristig ein großes Potential, konkurriert in Europa aktuell jedoch mit der beliebten Dieseltechnologie.
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Die Technik ist älter als der Verbrennungsmotor. Seit 160 Jahren nutzen die Forscher die kontrollierte elektrochemische Reaktion von Wasserstoff und Sauerstoff, um Strom zu erzeugen. Dabei entstehen keinerlei Schadstoffe. Die Einsatzmöglichkeiten sind vielfältig. Für den Einsatz in Automobilen läuft noch die Experimentierphase.
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Biokraftstoffe sind nicht nur ökologisch eine Alternative zu den herkömmlichen fossilen Kraftstoffen. Auch ökonomisch spielen sie eine wichtige Rolle. Entsprechend den lokalen Gegebenheiten können sie z. B. aus unterschiedlichen landwirtschaftlichen Produkten erzeugt werden. Bio-Kraftstoffe haben eine große Zukunft als Ergänzung zum konventionellen Benzin und Diesel.
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Der Gebrauch von Erdgas als Kraftstoff entwickelt sich zu einer lohnenden Alternative. Die Technologie und auch die Infrastruktur sind bereits verfügbar. Fast alle Hersteller bieten entsprechende Fahrzeuge an. Doch Erdgas ist nicht für alle Anwendungen gleichermaßen geeignet. Vor allem der Einsatz bei Flottenverbänden sowie Stadtbussen macht Sinn.
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