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Überarbeitung des Infiniti FX

Gezielte Verbesserungen

Infiniti FX GT 2012
Er ist der Sportwagen unter den Luxus-Crossovern, das Fahrzeug mit dem dynamischsten Look seiner Klasse und voll außergewöhnlicher Inspiration. Als Topseller hat dieses Fahrzeug mehr Aufmerksamkeit auf die japanische Premium-Automobilmarke gelenkt, als jedes andere Modell. Der Infiniti FX: Die überraschende Kombination aus Sportwagen und SUV und ein Fahrzeug, das eine ganz neue Produktkategorie ins Leben gerufen hat. In vier Jahren wurde der FX zum Standartenträger für die Werte, auf denen sich das Markenverständnis von Infiniti gründet: kompromissloser Fahrspaß und selbstbewusste Gelassenheit.
Sportlicher Auftritt
An der Frontpartie wurden die größten Änderungen vollzogen. Der neue Kühlergrill und der überarbeitete Stoßfänger definieren in Verbindung mit den von Chrom umfassten Nebelscheinwerfern einen Look, in dem mehr FX steckt, als bisher. Auch im Innern sorgen feine Änderungen am Kombimeter für einen frischen Glanz. Der sportliche Auftritt wird bei den GT- und GT-Premium-Ausführungen durch die neuen 20-Zoll-Alufelgen im 5-Speichen-Design betont. Für die S-Ausführungen mit aktiver Hinterradlenkung bleibt es bei den prägnanten 21-Zoll-Felgen. Mit der neuen Lackierung in Iridium Blue können FX-Besitzer jetzt unter noch mehr Farben auswählen. Dieser neue Farbton mit innovativem „Scratch Shield“-Kratzschutzfinish ist exklusiv für den FX erhältlich. Zur Wahl steht für alle Modelle auch die Lackierung in Graphite Shadow.
Infiniti FX GT 2012
Der sportliche Auftritt wird bei den GT- und GT-Premium-Ausführungen durch die neuen 20-Zoll-Alufelgen im 5-Speichen-Design betont.
Variantenreichtum
Die FX Palette für 2012 umfasst vier Ausführungen. Der GT ist die Komfortvariante und der S die sportliche Wahl. Die jeweiligen Premium-Ausführungen des GT und S punkten dank einer Vielzahl zusätzlicher Sicherheits- und Komfortfeatures mit einem nahezu kompletten Technologiepaket. Alle Ausführungen sind als 3,0-Liter-V6-Diesel mit 175 kW (238 PS) und beeindruckenden 550 Nm Drehmoment oder mit dem charismatischen 3,7-Liter-V6-Benzinmotor von Infiniti mit 235 kW (320 PS) erhältlich. Das derzeitige Flaggschiff, der FX50 mit 287 kW (390 PS) aus dem 5,0-Liter-V8 ist ausschließlich als S Premium erhältlich. Jeder FX ist mit dem intelligenten Allradsystem und dem autoadaptiven 7-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Stabile Magnesiumschaltwippen am Lenkrad ermöglichen den manuellen Zugriff auf die Schaltstufen und damit ein noch direkteres Fahrerlebnis.
Infiniti FX GT 2012
Stabile Magnesiumschaltwippen am Lenkrad ermöglichen den manuellen Zugriff auf die Schaltstufen und damit ein noch direkteres Fahrerlebnis.
Klassenprimus
Die Premium-Ausführungen des GT und des S dürften die wohl bestausgestatteten Fahrzeuge ihrer Klasse sein. Sie glänzen in technischer Hinsicht mit umfangreicher Serienausstattung wie erweiterten Navigations- und Unterhaltungssystemen und umfassenden Sicherheitsaspekten wie dem von EuroNCAP ausgezeichneten Spurhalteassistenten.
Infiniti FX GT 2012
Mit der neuen Lackierung in Iridium Blue können FX-Besitzer jetzt unter noch mehr Farben auswählen.
Eckdaten
Infiniti FX 2012
Motor
FX30d: V6, 2.993 cm3
FX37: V6, 3.696 cm3
FX50: V8, 5.026 cm3
Max. Leistung
FX30d: 175 kW (238 PS) bei 3.750 1/min
FX37: 235 kW (320 PS) bei 7.000 1/min
FX50: 287 kW (390 PS) 6.500 1/min
Max. Drehmoment
FX30d: 550 Nm bei 1.750 1/min
FX37: 360 Nm bei 5.200 1/min
FX50: 500 Nm bei 4.400 1/min
Höchstgeschwindigkeit
FX30d: 212 km/h
FX37: 233 km/h
FX50: 250 km/h
Offizielle Homepage Infiniti
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