Der neue Lexus RX 450h
Spitzenmodell der Baureihe
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Der neue RX 450h zeichnet sich durch ein eleganteres und zugleich sportlicheres neues Frontdesign aus. Für den Innenraum steht eine erweiterte Auswahl an Farben und Bezugsstoffen zur Wahl. Dazu kommen ein neues Lenkrad, ein neu gestaltetes Kombinationsinstrument und das Lexus „Remote Touch“ Bediensystem der zweiten Generation. Mit einem zusätzlich zu den bisherigen Fahr-Modi Normal, Eco und EV zur Wahl stehenden Sport-Modus präsentiert sich sein Vollhybridantrieb jetzt noch variabler.
Unverwechselbares Design
Der neue Lexus RX 450h ist geprägt von einem markanten, eleganten und unverwechselbaren Design der Fahrzeugfront, dessen charakteristische Merkmale bei allen zukünftigen Lexus Modellen die Markenidentität stärken werden. Die Designer vereinigten hierbei den oberen und den unteren Kühlergrill zu einem zusammenhängenden Designelement, das den vorderen Stoßfänger überspannt und eine markante Diabolo-Form bildet. Zudem verstärken horizontale Streben in dem in schwarz gehaltenen unteren Kühlergrill diese markante, moderne Fahrzeugfront. Auch das typische Lexus Designmerkmal, die höher als der Grill angeordneten Scheinwerfer, haben die Designer erneut aufgegriffen.
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| Der neue RX 450h zeichnet sich durch ein eleganteres und zugleich sportlicheres Design aus. |
Luxuriöser Innenraum
Das geräumige, luxuriöse und in zwei horizontale Zonen unterteilte Cockpit ist jetzt in einer noch breiteren Auswahl an Farbkombinationen und Innenraum-Applikationen erhältlich. Außerdem zeichnet sich der Innenraum des neuen RX 450h durch ein neues Lenkrad, das neu gestaltete Kombinationsinstrument sowie die zweite Generation des „Remote Touch“ Bedienelements aus. Das wie eine Computermaus bzw. ein Joystick funktionierende Bedienelement ist oben abgeflacht und wird zur Bestätigung der Menüauswahl nun einfach nach unten gedrückt.
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| Der Innenraum des neuen RX 450h zeichnet sich durch ein neues Lenkrad, das neu gestaltete Kombinationsinstrument sowie die zweite Generation des „Remote Touch“ Bedienelements aus. |
Stufenloses Hybridgetriebe
Neben den Modi „Normal“ und „Eco“ bietet das intelligente stufenlose Hybridgetriebe E-CVT des Vollhybridantriebs jetzt auch einen neuen „Sport“-Modus für ein Plus an Fahrdynamik. Die drei Fahrmodi lassen sich direkt am Lenkrad anwählen, während für den rein elektrischen EVModus jetzt ein separater „EV“-Schalter zur Verfügung steht. Beim sanften Anfahren fährt der RX 450h bis zu einer Geschwindigkeit von ca. 50 km/h automatisch im „EV“-Modus und damit rein elektrisch. Je nachdem, ob sich der Fahrer für eine entspannte oder dynamische Art der Fortbewegung entscheidet, präsentiert sich das Cockpit des RX in der dazu passenden Optik. Die Hybrid-blaue Beleuchtung der Armaturentafel wechselt beim Aktivieren des „SPORT“-Modus automatisch auf rot.
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| Der Lexus RX 450h mit Vollhybridantrieb stellt das Spitzenmodell der RX-Baureihe dar. |
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Offizielle Homepage Lexus |
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