Die Hamburg-Berlin Klassik 2009
Oldtimer-Nostalgie von Hamburg bis Berlin
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Mehr als 180 Autoklassiker präsentierten sich am vergangenen Wochenende im Hamburger Hafen. Denn vom 20. bis zum 22. August war es Zeit für, die zum zweiten Mal statt findende Oldtimer-Rallye „Hamburg-Berlin Klassik“.
Promis hinterm Steuer
Hingucker der diesjährigen „Hamburg-Berlin Klassik“ waren nicht nur die rollenden Raritäten sondern auch die zahlreich vertretene Prominenz. Tennislegende Boris Becker war mit seiner schwangeren Gattin Lilly gekommen und bestritt die Oldtimer-Rallye in einer 68er Pagode. Für Jan Hofer, Chefsprecher und Moderator der Tagesschau, war die Hamburg-Berlin Neuland, er trat die Fahrt nach Berlin in einem Austin Healey an. Deutschlands bekanntester TV-Koch Tim Mälzer saß hinterm Steuer seines eigenen Ford Mustangs. Blaublütig war der Pilot des BMW 328 aus dem Jahre 1937, mit dem Vorkriegsauto ging seine Königliche Hoheit Leopold Prinz von Bayern an den Start.
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| Ein Mann, ein Auto. TV-Koch Tim Mälzer gibt nicht nur in der Küche eine gute Figur ab. |
Von West nach Ost
Auf der 650 Kilometer langen Strecke ging es für die Teilnehmer der Klassik-Rallye von Hamburg an die Ostsee über die Mecklenburgische Seenplatte bis nach Berlin. Die verschiedensten Automobile tourten an diesem Wochenende nach Berlin, vom ältesten Oldtimer aus den Zwanziger Jahren bis hin zum Youngtimer aus den Achtzigern. Die rollenden Raritäten aus sieben Jahrzehnten verzauberten drei Tage lang den norddeutschen Raum mit ihrem historischen Charme.
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| Die Oldtimer-Rallye begeisterte Groß und Klein. An den Straßen warteten bereits Schaulustige. |
Silberpfeil und "Rosinenbomber"
Spektakulär war die Etappe am ehemaligen sowjetischen Militärflughafen Groß Dölln in der Schorfheide, das heute als Fahrsicherheitsgelände genutzt wird. Auf dem über vier Kilometer langen Gelände demonstrierte der fünffache DTM-Meister Bernd Schneider sein Können in einem Silberpfeil und legte dabei einige schnelle Runden hin. Silbernes Blech gab es auch in der Luft zu bewundern. Exklusiv für die „Hamburg-Berlin“ landete der noch einzig fliegende „Rosinenbomber“, eine Douglas DC-3 aus dem Jahre 1944.
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| Volle Power in der Luft und am Boden. Die Silberpfeiler und der "Rosinenbomber" waren das Highlight auf dem ehemaligen Militärflughafen Groß Dölln. |
Die Sponsoren
Ohne entsprechende Sponsoren und Helfer wäre ein derartiges Event überhaupt nicht mehr auf die Beine zu stellen. Neben dem Hauptsponsor Autostadt zählte die Nürnberger Versicherung und unter anderem auch der Uhrenhersteller Sinn zu den Sponsoren.
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| Mit insgesamt 25.269 PS machten sich die 180 Oldtimer auf den Weg in die Hauptstadt. |
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| Die Gesamtsieger in ihrem Lancia: Gotthard Schleicher und Maria Schmitt. | |
Den Sieg zum Geburtstag
Abends wurden die Sieger der zweiten „Hamburg-Berlin Klassik“ im Hotel The Ritz-Carlton feierlich gekürt. Das fränkische Ehepaar Gotthard Schleicher und Maria Schmitt hatte am letzten Rallye-Tag gleich doppelten Grund zu feiern: Den Gesamtsieg mit ihrem Lancia Beta Montecarlo von 1981 und Gotthard Schleichers Geburtstag. Neben den ersten drei Plätzen in der Gesamtwertung wurden auch die Gewinner der einzelnen Prüfungen geehrt.
Rallye voller Überraschungen
Die zweite „Hamburg-Berlin Klassik“ begeisterte rückblickend durch innovative und ausgefallene Ideen. Von der Umwandlung der Hamburger Fischauktionshalle in ein Oldtimer-Museum bis hin zur Wiederbelebung des „Rosinenbombers“. Die Teilnehmer waren sichtlich angetan und freudig überrascht, wie auch Dr. Hans-Joachim Rauscher, Vertriebsvorstand der Nürnberger Versicherungsgruppe: „Einmalig die Kulisse, das Ambiente und die Menschen! Ich bin im nächsten Jahr bestimmt wieder dabei!“
Hier gehts zu den Bildern der Hamburg-Berlin Klassik 2009
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Hamburg-Berlin Oldtimer-Rallye 2009 |
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Offizielle Homepage Hamburg-Berlin Klassik 2009 |









