Xenatec Coupé
Individueller Luxus auf Basis des Maybach 57 S
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Basierend auf dem Maybach 57 S setzt das Xenatec Coupé neue Maßstäbe. Das exklusive Fahrzeug will die Messlatte für Selbstfahrer in der Luxusklasse noch einmal höher setzen.
Einzigartige Kombination
Gebaut wird das Xenatec Copupé von der Karosserie Manufaktur Weinsberg und in Kooperation mit Maybach. Denn der im Jahre 2002 auf den Markt gebrachte Maybach 57 S zählt bereits für sich alleine zu den edelsten Automobilen, die jemals gebaut wurden. Die einzigartige Kombination moderner Technik, überlegener Fahrleistungen und die üppige Verwendung edelster Materialien und Werkstoffe, lassen den Maybach in einer eigenen Liga spielen.
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| Basierend auf dem Maybach 57 S setzt das Xenatec Coupé neue Maßstäbe in der Luxusklasse. |
Von der Limousine zum Coupé
Das neue Xenatec Coupé geht jetzt noch einen Schritt weiter. Entworfen wurde es von Fredrik Burchhardt, der aus der Luxus-Limousine ein Luxus-Coupé machte. Burchhardt ist Experte für exklusive Sonderfahrzeuge. So war er bereits für das Design des legendären Exelero, einem Gemeinschaftsprojekt zwischen Maybach und dem Reifenhersteller Fulda verantwortlich.
Burchhardt konzentrierte sich auf eine möglichst enge Verbindung zum Maybach, bei gleichzeitiger größtmöglicher Individualität. So können alle Optionen, die für den Maybach 57 S verfügbar sind, ebenso für das Xenatec Coupé geordert werden.
Komfort im Mittelpunkt
Im direkten Vergleich zur Maybach 57 S Limousine wurde der gesamte Aufbau des Xenatec Coupés neu designed und entwickelt. So erlauben komplett neue Türen mit rahmenlosen Fensterscheiben einen komfortablen Zugang zum hinteren Teil des Fahrgastraums.
Auch die Front- und Heckscheibe wurde zu Gunsten des harmonischen Gesamtbildes verändert. Das Ziel der Designer war hier die Gewährleistung bestmöglicher Raumhöhe bei gleichzeitig abgesenkter Dachlinie.
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| Jedes einzelne Fahrzeug wird nach den individuellen Vorstellungen und Wünschen des Kunden in Handarbeit gebaut. |
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Fahrverhalten wie ein Sportwagen
Völlig neu konzipiert sind die Türen und Schweller sowie die Stoßstangen vorne und hinten. Auch die Spurweite wuchs und ermöglicht in Verbindung mit der serienmäßigen 20-Zoll-Bereifung höchsten Fahrkomfort. Die optional erhältlichen 21-Zoll-Räder verleihen dem Xenatec Coupé dagegen ein eher sportwagenähnliches Fahrverhalten.
Individuelle Wünsche
Jedes einzelne Fahrzeug wird nach den individuellen Vorstellungen und Wünschen des Kunden in Handarbeit gebaut. Dabei sind den Möglichkeiten der jeweiligen Individualisierung nahezu keine Grenzen gesetzt – auch dann nicht, wenn es sich um den Wunsch einer Panzerung handeln sollte.
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Beeindruckende Leistung
Ungetastet blieb die Antriebseinheit des Maybach 57 S: So sorgen auch im Xenatec Coupé 12 Zylinder, 612 PS und ein maximales Drehmoment von 1000 Nm für beeindruckenden Fahrspaß in luxuriösem Ambiente.
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Offizielle Homepage Xenatec - Sonderfahrzeuge |
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