Der neue Mercedes-Benz SL 63 AMG

Dank eines Vollaluminium-Rohbaus, ähnlich wie beim Supersportwagen SLS AMG, konnte das Fahrzeuggewicht des SL um 125 Kilogramm abgesenkt werden. Ein Leergewicht von 1.845 Kilogramm steht somit einem Leistungsangebot von 537 PS bis 564 PS gegenüber – perfekte Voraussetzungen für eine unvergleichliche Dynamik und ein souveränes Fahrererlebnis. Ein Plus an Performance bietet zudem die Kombination aus verfeinertem Sportfahrwerk, neuer Sport-Parameterlenkung, Hochleistungs-Verbundbremsanlage und SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebe. Daneben verbindet sich stilvolles Design mit einer reichhaltigen Serienausstattung und einem hohen Sicherheitsniveau.

Erstmals steht der SL 63 AMG in zwei Leistungsstufen zur Wahl: Der AMG 5,5-Liter-V8-Biturbomotor bringt 395 kW (537 PS) und 800 Newtonmeter Drehmoment auf die Straße. In der Verbindung mit dem AMG Performance Package locken 415 kW (564 PS) und 900 Newtonmeter – mehr Kraft als bei allen Wettbewerbern in diesem Segment. Das Resultat sind hochkarätige Fahrleistungen, wie die Werte für die Beschleunigung von null auf 100 km/h in 4,3 bzw. 4,2 Sekunden zeigen. Der Verbrauch nach NEFZ gesamt beträgt 9,9 Liter je 100 Kilometer für beide Leistungsstufen – eine Absenkung um 4,2 Liter respektive um 30 Prozent gegenüber dem Vorgängermodell.

Einen wesentlichen Anteil an den niedrigen Verbrauchswerten trägt der intelligente Leichtbau bei. Beim SL 63 AMG kommt ein leichter Vollaluminium-Rohbau zum Einsatz. Intelligenter Leichtbau bedeutet auch optimierte Bauteile für den jeweiligen Einsatzzweck: So kommen zum Beispiel unterschiedliche Arten bei der Aluminium-Verarbeitung zum Einsatz. Die Bauteile werden in Kokillenguss oder in Vakuum-Druckguss gefertigt, zu Strangpressprofilen verarbeitet oder als Aluminiumbleche mit unterschiedlichen Wandstärken eingesetzt. Das Ergebnis sind hohe Steifigkeit, hohe Sicherheit sowie ein besseres Schwingungsverhalten.

Das dynamisch-markante AMG Styling umfasst die Frontschürze mit großen Kühlluftöffnungen und spezifischen LED-Tagfahrleuchten. Ein Blickfang ist der neue Kühlergrill mit Doppel-Lamelle in Silberchrom. Auch das Interieur bietet Genuss für alle Sinne: Zur Serienausstattung zählen unter anderem AMG Sportsitze in Leder Nappa mit eigenständiger V8-Sitzgrafik und AMG Plaketten in den Sitzlehnen, Multikonturfunktion und Sitzheizung. Ein wertvolles Detail am Performance Lenkrad ist das AMG Logo in der unteren Metallspange. Das sportlich gestaltete Kombiinstrument informiert mit farbigem TFT-Monitor, Start-up-Anzeige, und RACETIMER.

BRABUS 800 E V12 Cabriolet

Mit dem 800 PS / 588 kW starken BRABUS 800 V12 Biturbo Zwölfzylinder-Hubraummotor in der Karosserie der Mercedes E-Klasse baut BRABUS die legendäre E V12 Familie weiter aus.

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Aston Martin stellt auf dem Genfer Autosalon den neuen Virage vor: höchste Eleganz und Leistung, verpackt in einem dezenten Sportwagen.

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Noch stärker und leichter: Der Audi R8 GT Spyder offeriert atemberaubende Performance. Die offene Topversion des Hochleistungssportwagens leistet 412 kW.