Der neue Audi S5
Hochmoderne Lösungen im Sportback, Coupe und Cabriolet
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Die Sportmodelle der A5-Familie – der S5 als Sportback, Coupé und Cabriolet – sind starke, schnelle Sportwagen für den Alltag, ohne Abstriche an den praktischen Eigenschaften. Sie sind ebenfalls überarbeitet – am deutlichsten erkennbar an den keilförmigen Scheinwerfern, dem sechseckigen Singleframe-Grill, den LED-Rückleuchten und den geänderten Stoßfängern vorn und hinten.
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| Beim neuen Audi S5 Sportback gibt es sowohl Veränderungen an der Front, als auch am Heck. |
Details
Zur Differenzierung gegenüber den A5-Modellen dienen feine Details. Gemeint sind in diesem Fall der platinumgraue Kühlergrilleinsatz mit den feinen horizontalen Chrom-streben, die Waben-Gitter in den Lufteinlässen mit doppelter Chromleiste und eckigen Nebelscheinwerfern, die Geometrie des unteren Lufteinlasses, die Außenspiegelgehäuse in Aluminiumoptik und die Schwellerleisten in Wagenfarbe.
Besonderheiten am Heck
Am Heck fallen der Diffusoreinsatz mit dem Blade in Aluminiumoptik und die zweiflutige Abgasanlage mit den vier elliptischen Endrohrblenden ins Auge. Beim S5 Sportback ist der Spoiler auf dem Kofferraumdeckel aufgesetzt, beim Coupé in ihn integriert. Der Singleframe-Grill trägt einen S5-Schriftzug, an den Flanken sind V6 T-Badges angebracht.
Änderungen am Interieur
Das Multifunktions-Sportleder-Lenkrad ist neu, die Instrumente haben graue Ziffernblätter und weiße Zeiger mit Naben in Aluminiumoptik. Bei den Dekoreinlagen kommt matt gebürstetes Aluminium zum Einsatz. Im Interieur dominiert sportliches schwarz, für den Dachhimmel dient im S5 Coupé und S5 Sportback mondsilber und im S5 Cabriolet sternsilber als Alternative. Die serienmäßigen Sportsitze sind mit einer Kombination aus Leder und Alcantara bezogen.
Die letzten Feinheiten
Beim Cabriolet ist der Aufheizschutz und das Akustikverdeck Serie. Die ebenfalls elektrisch einstellbaren S-Sportsitze mit den integrierten Kopfstützen, das Lichtpaket für den Innenraum, die Xenon plus-Scheinwerfer und das Fahrerinformationssystem mit farbigem Display komplettieren die spezielle Serienausstattung der S-Modelle.
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| Jedes Detail im Innenraum des Audi S5 Coupé strahlt pure Sportlichkeit aus. |
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Der 3.0 TFSI
In der S5-Reihe kommt der 3.0 TFSI mit 245 kW (333 PS) jetzt durchgängig zum Einsatz. Gegenüber dem 4,2-Liter-V8, den er dort ersetzt, verbraucht der Kompressor-V6 im Mittel 20 Prozent weniger Kraftstoff. Sein Konsum beschränkt sich auf durchschnittlich 8,1 Liter pro 100 km – bei starken Fahrleistungen: Das S5 Coupé beschleunigt in 4,9 Sekunden aus dem Stand auf Landstraßentempo und erreicht elektronisch begrenzte 250 km/h Topspeed.
Technische Daten
Der Durchzug ist ebenfalls souverän: Der 3.0 TFSI stemmt von 2.900 bis 5.300 1/min konstant 440 Nm Drehmoment auf die Kurbelwelle. Der S5 Sportback erledigt den Standardsprint in 5,1 Sekunden, sein mittlerer Verbrauch beträgt ebenfalls 8,1 Liter pro 100 km. Beim S5 Cabriolet lauten die Werte auf 5,4 Sekunden und 8,5 Liter pro 100 km. Bei allen drei S-Modellen ist die Siebengang S tronic Serie. Eine weitere Neuerung in der S5-Familie ist die elektromechanische Servo-lenkung. Das optionale System Audi drive select macht das Fahrerlebnis noch vielseitiger und faszinierender.
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